{"id":737,"date":"2014-06-16T06:35:53","date_gmt":"2014-06-16T12:35:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/?p=737"},"modified":"2019-01-27T10:56:01","modified_gmt":"2019-01-27T16:56:01","slug":"ejemplo-de-arbol-de-causas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/2014\/06\/16\/ejemplo-de-arbol-de-causas\/","title":{"rendered":"Ejemplo de \u00e1rbol de causas"},"content":{"rendered":"<p><strong>Descripci\u00f3n del accidente<\/strong><\/p>\n<p>En una empresa dedicada a la fabricaci\u00f3n de pan y situada en las afueras de la\u00a0poblaci\u00f3n de Barcelona, se efect\u00faa diariamente el reparto de los productos fabricados\u00a0en jornada de noche, para lo cual, el conductor-repartidor utiliza el cami\u00f3n de reparto de\u00a0la empresa.<\/p>\n<p>El d\u00eda del accidente, dicho conductor, al ir a poner en marcha el cami\u00f3n, se encuentra\u00a0con que no arranca, raz\u00f3n por la cual decide utilizar una furgoneta antigua, tambi\u00e9n de\u00a0la empresa, y que se utiliza excepcionalmente como auxiliar.<\/p>\n<p>Ordena que carguen la furgoneta, y aunque se da cuenta que el pedido del d\u00eda es mayor\u00a0del habitual, decide sobrecargarla para no tener que efectuar dos viajes.<br \/>\nAl salir de la f\u00e1brica, se encuentra con que la v\u00eda que conduce a la ciudad est\u00e1\u00a0colapsada debido a la lluvia, raz\u00f3n por la cual decide tomar una carretera secundaria en\u00a0la que existen pendientes pronunciadas.<br \/>\nAl descender por una de dichas pendientes, no le responden adecuadamente los frenos\u00a0y choca contra un \u00e1rbol, resultando gravemente herido.<br \/>\nLa mencionada furgoneta no se somete al mantenimiento que se efect\u00faa en el cami\u00f3n\u00a0de reparto, y una posterior revisi\u00f3n, demostr\u00f3 que los frenos estaban en mal estado.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><b>Relaci\u00f3n<\/b><strong>\u00a0de hechos<\/strong><br \/>\nLa relaci\u00f3n de hechos que se deducen de la anterior descripci\u00f3n se proporciona en la\u00a0tabla siguientes.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/tabla.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-738 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/tabla.gif\" alt=\"tabla\" width=\"606\" height=\"244\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<strong>Confecci\u00f3n\u00a0del\u00a0\u00e1rbol\u00a0de causas<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Partiendo de la lesi\u00f3n grave del conductor tendremos:<br \/>\nP: \u00bfQu\u00e9 fue necesario para que se produjese la lesi\u00f3n grave?. &#8216;<br \/>\nR: Chocar la furgoneta contra un \u00e1rbol.<br \/>\nP: \u00bfHa sido necesario otro hecho?.<br \/>\nR: No.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Luego entre ambos hechos, lesi\u00f3n y choque forman una relaci\u00f3n de cadena:<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"http:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/circulos.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-739 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/circulos.gif\" alt=\"circulos\" width=\"325\" height=\"230\" \/><\/a><br \/>\nP: \u00bfQu\u00e9 fue necesario para chocar contra el \u00e1rbol?.<br \/>\nR: Que no respondieran adecuadamente los frenos.<br \/>\nP: \u00bfFue necesario algo mas?.<br \/>\nR: No.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Entre ambos hay una relaci\u00f3n de cadena:<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"http:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/circulos2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-740 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/circulos2-300x239.jpg\" alt=\"circulos2\" width=\"300\" height=\"239\" srcset=\"https:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/circulos2-300x239.jpg 300w, https:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/circulos2.jpg 711w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">P: \u00bfQu\u00e9 fue necesario para que no respondan bien los frenos?.<br \/>\nR: Frenos en mal estado.<br \/>\nP: \u00bfFue necesario algo m\u00e1s?.<br \/>\nR: Si, Fuerte pendiente.<br \/>\nP: \u00bfFue necesario algo mas?.<br \/>\nR: Si, Sobrecarga de la furgoneta.<br \/>\nP: \u00bfFue necesario algo mas?.<br \/>\nR: No.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Entre ellos hay una conjunci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"http:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/circulos-3.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-741\" src=\"http:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/circulos-3.gif\" alt=\"circulos 3\" width=\"423\" height=\"230\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Ahora se analizan cada una de las ramas anteriores.<br \/>\nP: \u00bf Que ha sido necesario para utilizar una fuerte pendiente?.<br \/>\nR: Toma de v\u00eda alternativa.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">P: \u00bfHa sido necesario otro hecho?<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">R: no.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Existe una relaci\u00f3n de cadena<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"http:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/1.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-745\" src=\"http:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/1.gif\" alt=\"1\" width=\"320\" height=\"248\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">P: \u00bfQu\u00e9 hubu de pasara para que tomase la v\u00eda alternativa?<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">R:Que la via usaual estuviera colapsada<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">P:\u00bfHa sido necesario otro hecho?<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">R: No<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Hay una relaci\u00f3n de cadena entre hechos<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">P: \u00bfQu\u00e9 fue necesario para que la v\u00eda usual estuviera colapsada?<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">R: Que llueva<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">El siguiente hecho a analizar ser\u00eda la lluvia y nos preguntar\u00edamos, \u00bfQu\u00e9 tiene que\u00a0suceder para que llueva? Luego se pondr\u00eda un interrogante, \u00bf, ya que aunque tenga<br \/>\ncausas b\u00e1sicas no profundizamos.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">El siguiente hecho a analizar seria, frenos en mal estado:<br \/>\nP: \u00bfQu\u00e9 tuvo que ocurrir para que los frenos estuvieran en mal estado?<br \/>\nR: Que usase la furgoneta auxiliar.<br \/>\nP: \u00bfHa sido necesario otro hecho?. \u2019<br \/>\nR: La falta de revisi\u00f3n de la furgoneta.<br \/>\nP: \u00bfHa sido necesario otro hecho?.<br \/>\nR: No.<br \/>\nExiste una conjunci\u00f3n entre los hechos.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"http:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/2.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-746\" src=\"http:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/2.gif\" alt=\"2\" width=\"321\" height=\"224\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Frenos en mal\u00a0estado<br \/>\nFalta de revisi\u00f3n Furgoneta auxiliar\u00a0furgoneta\u00a0Analizaremos ahora la falta de revisi\u00f3n de la furgoneta:<br \/>\nP: \u00bfQu\u00e9 ha sido necesario para que no se revise la furgoneta?.<br \/>\nR: No se tiene respuesta. Luego se pondr\u00eda un interrogante<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">P: \u00bfQu\u00e9 ocurri\u00f3 para usar la furgoneta auxiliar?.<br \/>\nR: Que no arrancase el cami\u00f3n.<br \/>\nHay una relaci\u00f3n de cadena entre los hechos.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"http:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/3.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-747\" src=\"http:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/3.gif\" alt=\"3\" width=\"320\" height=\"260\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0Analicemos cami\u00f3n no arranca. .<br \/>\nP: \u00bfQu\u00e9 ocurri\u00f3 para que el cami\u00f3n no arrancase?.<br \/>\nR: No se tiene informaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Se pondr\u00eda una interrogaci\u00f3n, El \u00faltimo hecho a analizar seria la sobrecarga.<br \/>\nP: \u00bfQu\u00e9 ocurri\u00f3 para que se sobrecargase la furgoneta<br \/>\nR: Evitar un segundo viaje.<br \/>\nP: \u00bfha sido necesario otro hecho?.<br \/>\nR: No.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Luego hay una relaci\u00f3n de cadena:<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"http:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/4.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-748\" src=\"http:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/4.gif\" alt=\"4\" width=\"272\" height=\"209\" \/><\/a><br \/>\nDe el hecho evitar un segundo viaje no se tiene mas informaci\u00f3n, luego acabar\u00eda en\u00a0interrogante.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Se termina as\u00ed de finalizar el \u00e1rbol, al identificar las causas primarias o causas que\u00a0propiciando la g\u00e9nesis del accidente, no precisan de una situaci\u00f3n anterior para ser\u00a0explicadas, o bien debido a una toma de datos incompleta o incorrecta, se desconocen\u00a0los antecedentes que proporcionaron una determinada situaci\u00f3n del hecho.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">La representaci\u00f3n total del \u00e1rbol de causas de nuestro ejemplo, queda recogida en la siguiente\u00a0figura\u00a0:<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"http:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/causas.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-749\" src=\"http:\/\/www.satirnet.com\/satirnet\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/causas.gif\" alt=\"causas\" width=\"766\" height=\"809\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Se ha llegado as\u00ed a establecer unas causas que determinan el que se produzca el\u00a0accidente, por lo tanto, para evitar \u00e9ste o un accidente similar en el futuro, bastar\u00e1 con\u00a0eliminar alguna, y con ello, se rompe la cadena causal.<br \/>\nEntre las causas que determinan la aparici\u00f3n del accidente, hay que distinguir entre\u00a0causas primarias y causas secundarias, siendo estas \u00faltimas aquellas sobre las que no\u00a0se podr\u00eda actuar, como es el tema de la lluvia en el accidente considerado.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">En el caso, al considerar las causas principales, si por ejemplo se establecen revisiones\u00a0peri\u00f3dicas para la furgoneta auxiliar, evitaremos que se vuelva a producir el accidente\u00a0descrito, ahora bien, desde el punto de vista prevencionista, el estudio de los hechos\u00a0que han dado Iugar a Ia aparici\u00e9n de un accidente, nos sirve para ponernos en guardia y\u00a0ampliar nuestro punto de vista preventivo; de esta manera, volviendo al caso estudiado,\u00a0el no efectuar revisiones peri\u00f3dicas a la furgoneta puede ponernos sobre aviso de si las\u00a0mismas circunstancias se dan con otros equipos, maquinaria, etc., Lo que a su vez\u00a0podr\u00eda ser la causa de otros tipos de accidentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Aplicaci\u00f3n de medidas correctoras<\/strong><br \/>\nUna vez determinadas las causas del accidente, es necesario el proponer unas medidas\u00a0correctoras, las cuales deben tener unas caracter\u00edsticas tales como:<br \/>\n&#8211; no perder su efectividad al poco tiempo;<br \/>\n&#8211; no introducir operaciones suplementarias para el operario;<br \/>\n&#8211; no generar nuevos peligros;<br \/>\n&#8211; que alcance al mayor numero de problemas presentes; y, \u00a0\u00a0que sea factible de establecer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descripci\u00f3n del accidente En una empresa dedicada a la fabricaci\u00f3n de pan y situada en las afueras de la\u00a0poblaci\u00f3n de Barcelona, se efect\u00faa diariamente el reparto de los productos fabricados\u00a0en jornada de noche, para lo cual, el conductor-repartidor utiliza el cami\u00f3n 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